Construcció suau-rígida per al soroll del-compartiment frontal
L'aïllador de mampares frontals modelat PET combina una capa de suport rígida amb una capa suau-absorbent el so. Les dues capes es modelen en un component acústic tridimensional que segueix la superfície metàl·lica frontal-de la xapa-de mampares.
La capa rígida conté una proporció més alta de PET de baix-punt de fusió-. Després de l'emmotllament, forma un perfil estable i proporciona suport, col·locació de la instal·lació, bloqueig del so-aeri i control del so de l'estructura de baixa-freqüència-.
La capa suau conté una proporció més baixa de PET de -punt de fusió- baix. Conserva una elevada-estructura porosa tridimensional que absorbeix el soroll de freqüència mitjana- i alta-del motor, el motor elèctric i la carretera.
En conjunt, les capes aborden tant el soroll aeri com l'estructura-que viatja des del compartiment frontal cap a la cabina dels passatgers. L'estructura de fibra també proporciona part de l'amortiment tèrmic necessari.
Ràtios de capes i base-Selecció de pes
A la capa de suport rígida, el contingut de PET de baix punt de fusió-- és del 30% al 50%, mentre que el PET convencional representa el 50% al 70%.
A la capa acústica suau, el contingut de PET de baix punt de fusió-- és del 15% al 25%, mentre que el PET convencional representa el 75% al 85%.
El pes base recomanat de la capa estructural rígida és de 800 a 1.500 g/m². La capa acústica suau utilitza 300-800 g/m².
Quan es requereixi una major rigidesa local, es pot afegir una capa de reforç rígida d'1.200-2.000 g/m².
El gruix del feltre-crue és de 5 a 25 mm, mentre que el gruix del modelat és de 2 a 8 mm.
El gruix i la compressió local de cada capa es poden ajustar al voltant de la curvatura de la-mampara frontal, els camins del cablejat, els espais lliures de la-columna de direcció, les canonades-d'aire condicionat i les fonts de calor locals.
Això evita que la peça completa utilitzi la mateixa densitat en zones amb diferents requisits acústics i de muntatge.
NRC, rendiment tèrmic i dades d'emmotllament
El NRC combinat és de 0,60 a 0,90. La capa acústica suau pot assolir un NRC de fins a 0,90, mentre que la capa estructural rígida proporciona uns 0,40-0,60.
La conductivitat tèrmica oscil·la entre 0,035 i 0,050 W/(m·K) i l'estructura de fibra tridimensional aleatòria té una porositat del 85% al 95%.
El material s'escalfa prèviament a 180-220 graus durant 60-180 segons. A continuació, es transfereix a un motlle fred a 40-60 graus i es forma sota una pressió de 5-8 MPa.
El temps de retenció és de 30 a 180 segons. El motlle pot crear cavitats profundes, superfícies elevades i encastades, seccions comprimides localment i espais lliures per al cablejat o canonades.
També es poden col·locar clips o insercions metàl·liques al motlle i integrar-se durant la conformació.
L'aïllament de mampares frontals modelat PET es pot utilitzar per a components de tallafocs interns o externs en vehicles de combustible, coixinets tèrmics del-compartiment del motor, cobertes de so del motor-elèctric i peces NVH de-mampara frontal per a vehicles d'energia nova-.
Coordinació del projecte de vehicles
Jiangsu Haokai coordina els projectes NVH d'automoció mitjançant les seves funcions d'R+D, producció, qualitat i gestió de projectes-.
L'equip pot seguir les freqüències objectiu, les dades de-xamina, els requisits de muntatge, les propostes de materials, el desenvolupament de motlles, la producció de mostres, la validació de proves i la preparació de la producció-en volum.
L'empresa té capacitats de producció contínua de-fibra de PET, modelat al vapor, tall de precisió i coordinació-inspecció. També pot coordinar proves de tercers-, optimització dimensional i ajustos de processos.
Les peces personalitzades es poden desenvolupar a partir de dibuixos tècnics o prototips físics. El desenvolupament de la mostra normalment triga de 10 a 15 dies.
Es poden proporcionar fotos o vídeos durant la producció en volum. Els productes reben una inspecció del 100% abans d'embalar i s'accepta la inspecció de tercers-.
El personal dedicat pot seguir seguint els comentaris de qualitat, els problemes de producció i les actualitzacions de materials o dimensionals durant els canvis posteriors del-model del vehicle.
Especificacions del producte
|
Paràmetre |
Especificació |
|
Capa estructural rígida |
800–1,500 g/m² |
|
Capa acústica suau |
300–800 g/m² |
|
Gruix modelat |
2-8 mm |
|
NRC combinat |
0.60–0.90 |
|
Pressió d'emmotllament |
5-8 MPa |
Etiquetes populars: Aïllant de mampares frontal modelat per a mascotes, fabricants, proveïdors, fàbrica d'aïllants de mampares frontals modelats per a mascotes de la Xina